시베리아횡단열차를 타고 여행하면서 첫 기착지로 울란우데를 선택했다. 블라디보스톡에서 저녁 열차를 타고 사흘 밤을 지낸 뒤였다. 울란우데의 아침 공기는 차고 매서웠다. 현지 기온 영하 29도. 마스크 위로 새어나온 입김은, 안경을 뿌엏게 가로막는 수준을 넘어 곧장 안경 알에 얼어붙는 듯했다. 얇게 낀 얼음과도 같은 성에가 눈 앞을 가렸다. 마스크를 벗는 게 답이었다.울란우데는 블라디보스토크보다 작은 도시다. 도시의 중심이라고 할 수 있는 '레닌광장'(큰 레닌 두상이 있는)에서 개선문을 거쳐 조금만 걸어가면, 아르바트 거

사흘만에 짐을 꾸려 시베리아횡단열차에서 내렸다. 바이칼 호수 동쪽에 있는 울란우데다. 몽고 사람보다 더 한국인을 닮은 '부랴티야' 사람들이 사는 곳이다. 바이칼 호수의 관광 관문인 이르쿠츠크는 바이칼 호수 서쪽에 있다. 시베리아 횡단열차는 울란우데를 지나 바이칼 호수의 남쪽 연안을 U자 형으로 달려 서쪽의 이르쿠츠크로 간다. 열차에서 같은 꾸뻬를 썼던 젊은 신혼 부부는 전날 밤 11시 치타(치타주 주도)에서 작별했다. 밤에 내린 부부는 다음날 아침 6시 첫 버스를 차고 3시간을 더 달려야 집에 도착한다고 했다. 스마트

블라디보스토크서 바이칼호수 동쪽의 울란우데, 혹은 서쪽의 이르쿠츠크까지 사흘밤을 열차내에서 지내야 한다. 저녁 7시10분에 블라디보스토크역을 떠난 001편 신형 프리미엄 열차는 사흘 밤을 샌 뒤 아침 8시에 울란우데를 거쳐, 오후 3시50분에 이르쿠츠크에 닿는다. 블라디보스토크서 저녁 9시대에 출발하는 다른 열차(옛날 열차)는 프리미엄 열차보다 달리는 속도가 늦어 해가 완전히 지고난 밤에 이르쿠츠크에 도착한다. 20명에 가까운 젊은 한국 학생들이 비싼 001편 열차를 선택한 이유다. 이들은 대부분 이르쿠츠크에서 하루이틀 바이칼 호수

시베리아횡단열차에서 이틀쯤 지내니, 시설의 좋고 나쁨에 대한 평가 기준이 생겼다. 아마도 6인실에 타고 있는 젊은 한국 여성들의 당찬 소감들이 적지 않는 영향을 줬다. 그들은 "지낼 만하다" "재미도 있다" "번역기를 돌리지만, 타고 내리는 러시아 사람들과 어울리는 게 꿀잼이다" "첫날은 문 열리는 소리에 자주 깼지만, 둘째날부터 잠도 푹 잘 잔다" "6인실이 좀 불편하긴 하지만, 그래도 이런 여행을 언제 어디서 해보겠느냐?"라고 했다.6인실을 지날 때, 세면장 밖에서 차례를 기다리는 사람들을 봤기에 "지금 가장 하고 싶은 게 뭐냐

좌석 예약을 잘 못한 탓으로 가슴 졸이던 첫날이 지나고 정상적인 하루가 시작했다. 꾸뻬(4인실 방) 2층 침대를 덩치 큰 러시아 젊은 부부가 차지하면서 꾸뻬는 진짜 좁아 보였다. 그나마 신형 열차여서 아래 좌석의 벽쪽 등받이를 올리면 쇼파, 내리면 침대로 변해 다행이다. '꾸뻬'가 좁다고 하지만, 6인실 '쁠라쯔까르뜨'는 보기만 해도 답답하고 민망하다. 말은 '개방 공간'인데, '비 개방' 꾸뻬보다 여건은 훨씬 열약하다. 좀 심하게 표현하면 남녀가 좁은 공간에서 거의 엉켜있는

러시아 국적 항공사 아에로플로트가 오는 3월 29일(하계 운항 스케줄)부터 일본의 JAL 항공사와 코드셰어(공동운항)을 실시한다.현지 언론에 따르면 아에로플로트와 JAL항공은 지난 2017년 체결한 포괄적 업무 제휴를 바탕으로 모스크바-하네다 노선 등 양국을 잇는 10개 노선을 공동운항할 계획이다. 항공권 판매는 3월 초 시작된다. 모스크바-하네다 노선은 주 7회 왕복 운항된다. 서울에서 모스크바로 갈 경우, 두바이를 경유하는 에미레이트 항공편을 이용해온 알뜰 여행객들이 하네다-모스크바 쪽으로 눈길을 돌릴 가능성이 높아졌다. 특히

'신종 코로나바이러스'(우한 폐렴) 한파가 몰아치고 있는 요즈음, 러시아 여행을 떠나도 괜찮을까? 시베리아횡단열차 여행 중에, 또 갔다온 뒤에도 개인 SNS를 통해 이같은 질문을 심심찮게 받았다.결론부터 이야기하면 적극적으로 떠나라고 조언하고 싶다. 어차피 중국, 베트남, 태국, 싱가포르 등 동남아시아는 위험하고 일본도 가지 못하는 판에 눈을 북쪽으로 돌려 러시아의 겨울을 즐길 것을 권한다. 이유는 몇가지가 있다. 우선 러시아는 일단 '우한 폐렴' 안전지대다. 지금까지 2명의 신종코로나 감염 확진자가 나

시베리아횡단열차 여행을 준비하면서 그동안 알고 있던 것과 결별하는 것이 '뉴-시베리아횡단열차'라고 생각했다. 이미 많이 바뀌었지만, 시베리아 여행을 꿈꾸는 자 누구나 쉽게 따라할 수 있는 새로운 풍속도를 그려주는 것, 그래서 좀 무리를 하더라도 한번 해보는 게 중요했다.블라디보스토크를 출발한 열차가 처음으로 오랜 시간 정차하는 곳, 하바로프스크다. 12시간 가까이 달려야 하는 곳이다. 역사로 나가면 신선한 먹을 것이라도 구할 수 있지 않을까 기대해볼 수 있다. 열차가 하바로프스크에 도착하자마자, 내려 역사 쪽으로 향했

블라디보스톡에서 기대를 잔뜩 안고 역사 안으로 들어섰다. 짐은 서울에서 출발할 때보다 더 늘었다. 현지에서 산 즉석라면 '도시락'과 보드카, 빵, 오이지가 든 병, 치즈. 김치 등이 든 배낭 하나와 5리터 짜리 물병이다. 서울에서 갖고온 식료품까지 합하면 바로 전쟁터로 나가도 될 것 같다.​준비도 완벽하니, 이제는 과거와는 달리 편안하게 즐길 수 있는 뉴-시베리아횡단열차 여행에 대한 기대는 열차 출발 30분 전, 플랫폼으로 나가는 문이 열리면서 조금씩 깨지기 시작했다. 열차 외양이 작년 9월 블라디보스토크 '한

지난 달 30일 저녁 블라디보스토크를 출발한 시베리아횡단열차는 지금쯤 이르쿠츠크를 지나 크라스노야르스크를 향해 열심히 달리고 있을 것이다. 우리는 바이칼 호수 동쪽 연안에 있는 울란우데에서 내렸고, 열차 안에서 만난 20대 한국 여행객 대부분은 바이칼 호수 서쪽 연안의 이르쿠츠크에서 내린다고 했다. 이르쿠츠크를 통과한 열차는 나머지 여행객들은 싣고 모스크바로 향해 내쳐 달릴 것이다. 이 열차엔 탄 한국인 여행객 수를 정확하게 세어 보지는 않았지만, 대충 20여명 정도다. 우리 같은 늙다리를 빼면 전부 20대 젊은 층이다. 열차는 탄

사흘 밤을 열차에서 지내고 2일 아침 바이칼호수 동쪽에 있는 울란우데 역에 내렸다. 한국인과 얼굴이 너무나 흡사한 부랴티야 공화국의 수도 울란우데는 영하 29도. 입김에 서린 눈썹에 성에가 끼는 색다른 경험을 처음 한 날이다. 그래도 여전히 최대 관심사는 '신종 코로나바이러스(우한 폐렴)' 공포다. 하루가 멀다하고 확진자가 늘어나고 있다는 서울 뉴스를 접하니 당연하다. 이곳 러시아 사람들은 전세계적인 '우한 폐렴' 공포에 어떻게 대처하고 있을까? 궁금했다. 결론부터 말하면 시베리아횡단열차에 탄 20여명의

시베리아횡단열차를 타고 러시아를 여행중이다. 블라디보스톡을 출발해 울란우데로 가는 열차를 타고 있다. 서울을 출발하기 전부터 신종 코로나바이러스인 '우한 폐렴'이 모두를, 러시아 여행 자체를 불안하게 했다. 블라디보스톡에 가서도, 시베리아횡단열차를 타서도 마스크를 꼭 착용하라는 주문을 많이 받았다. 하지만 블라디보스톡에서 마스크를 끼고 다니는 사람들은 모두 한국 여행객들. 젊은이들이 몰려드는 아르바트 거리를 지나다니는 현지인들도, 시내 중심가를 바삐 걷는 사람들도, 열차를 타는 블라디보스토크 역에서도 현지인들이 마스크

블라디보스톡에서 시베리아횡단열차를 타고 울란우데를 거쳐 노보시비르스크까지 갔다가 돌아왔다. 한국에서 코로나바이러스가 난리를 치는 바람에 러시아에 여행을 가서도 관심이 '우한 폐렴' 에 꽂혔다. 중국과 길게 국경을 맞대고 있는 러시아 극동지역으로 여행을 가도 '우한 폐렴' 위험에서 괜찮을까? 라는 질문도 적지 않았다. 현지에서 최대한 많은 정보를 전달하려고 했지만, 열차 안이라는 현실적인 장벽에 부닥쳤다. 글을 쓰는 형태도, 스마트폰을 들고 블로그에 올리는 정도에 그쳤다. 뒤늦게 현지에서 블로그에 쓴 글을

신종 코로나바이러스 감염에 의한 '우한폐렴'에 대한 '공포'가 확산되고 있다. 일부 저가항공사의 중국 노선은 운항이 중단됐고, 손소독제와 마스크 등이 불티나게 팔리고 있으며 유통시설 등 사람들이 많이 몰리는 곳으로 가는 것마저 회피할 정도다. 심리적 감염 위험도가 그만큼 높아졌다는 이야기다.그렇다면 실제로 감염 잠재 위험도는 어느 정도일까? 미국 존스홉킨스 대학의 시스템사이언스 및 엔지니어링 센터(CSSE)가 지난 26일(현지시간) '2019-nCoV(신종 코로나바이러스) 확산 예측 모델링'

시베리아횡단열차를 타기 위해 짐을 꾸리는 중이다. 다들 이 여행은 낭만적이지만, 고달프다고 했다. 최대한 고달프지 않게 하기 위해 돈도 더 들이고 준비도 나름 철저하게 했다. 이 준비가 실제로 얼마나 도움이 될지 아직 모르겠다. 나중에 리뷰할 계획이다.우선, 고달픔을 줄이기 위해 블라디보스톡에서 탑승하는 열차는 가장 좋은 '프리미엄 열차'로 선택했다. 지금까지 봐온 숱한 시베리아횡단열차 여행기와는 시작부터 다를 게 틀림없다.​ 열차가 기착역에 들어서기 10분 전부터 출발 후 10분 후까지 화장실 문을 잠그는 것부터,

러시아 극동지역을 기반으로 하는 저가 항공사가 실제로 나올까? 동방정책을 추진 중인 푸틴 대통령이 극동을 기반으로 운항하는 항공사 설립을 지시하고, 러시아 정부도 저가 항공사 설립에 적극적이라고 한다.일부 언론에는 러시아 국민은행격인 스베르방크와 제2의 은행인 VTB 등이 투자할 것이라는 보도도 나왔다. 리아노보스티 통신은 푸틴 대통령이 내각에 항공사 설립 계획서를 오는 31일까지 보고하도록 했다고도 했다. 러시아 극동지역이라고 함은 우리 시각으로는 대충 블라디보스토크를 중심으로 하는 연해주와 하바로프스크 주 정도다. 하지만 러시아

'우한 폐렴' 공포가 전세계로 확산되면서 러시아도 중국에서 들어오는 여행객에 대한 감시 체계를 강화하고, 발원지인 우한 지역에 거주하는 자국민을 안전하게 귀국시키기 위해 중국측과 협의에 나섰다.현지 언론에 따르면 러시아 보건당국은 26일 모스크바의 한 호텔에 투숙한 중국 국적의 여행객 7명이 급성 호흡기 바이러스 감염 증세를 보여 병원에서 입원 치료 중이라고 밝혔다. 그러나 '폐렴' 증세는 나타나지 않아 안도의 숨을 내쉰 것으로 전해졌다. 보건당국 관계자는 "그들이 중국에서 왔다고 해서 급히 구급차가 출

러시아 극동지역의 하바로프스크 오케스트라가 2020년 신년음악회의 문을 연다. 올해는 한러수교 30주년을 맞은 해여서 하바로프스크 오케스트라의 '신년 무대'는 의미가 상당하다. 지난 1926년 창단된 이 오케스트라는 극동 러시아에서 가장 오랜 전통을 지니고 있다. 단원들도 대부분이 모스크바의 차이코프스키 음악원 출신으로 알려졌다.하바로프스크 오케스트라는 28일 서울 강남구 신사동 광림아트센터 장천홀에서 북방동포 지원 NGO(비정부기구)인 동북아평화연대 주최 한러수교 30주년 기념 신년음악회 무대에 오른다. 이틀 뒤인

설날 연휴 기간에 해외여행을 떠나려는 '명절 여행객'들에게 '우한 폐렴' 경보가 내려졌다. 중국과 길게 국경을 맞대고 있는 러시아 지역도 예외는 아니다. 대한항공(KAL)이 취항하는 모스크바 셰레메티예보 국제공항을 비롯, 블라디보스토크 국제공항 등 러시아 주요 공항에는 바이러스 감염 여부를 확인하기 위한 장비가 설치된 것으로 전해졌다. 현지 언론에 따르면 러시아에서도 '우한 폐렴' 의심환자가 2명 발생했다. 그러나 다행하게도 1명은 '신종 코로나바이러스 감염자'가 아닌 것으로

러시아 여행중에 예기치 않는 사건 사고가 발생하면 현지 경찰관이나 의사 등과 소통이 쉽지 않다. 러시아인들은 대부분 영어에 서툴기 때문이다. 이때 급히 도움을 청할 곳은 외교부 영사콜센터다. 영사콜센터는 러시아어를 비롯해 영어 일본어 중국어 베트남어 등의 통역 서비스를 24시간 제공한다. 러시아의 어느 공항에 도착하면, 스마트폰에 영사콜센터 안내 문자가 자동으로 들어온다. 그렇다고, 사적인 업무나 개인적 분쟁 등에도 영사콜센터가 통역 지원을 해줄 것이라고 생각하면 안된다. 또 국내에 있는 외국인과의 소통을 위한 통역 요청도 절대로